Código morse
Samuel Morse (1791-1872) foi o inventor do código com o seu nome. Quando em 1832 principiou o projecto da construção de um telégrafo não imaginava as dificuldades que teria de enfrentar, tanto nos E.U. como na Europa onde lhe negaram inclusivé a patente da invenção, até que em 1843 conseguiu um financiamento do governo americano para a construção de uma linha telagráfica entre Washington e Baltimore.
No ano seguinte deu-se a primeira transmissão e o sucesso foi tal que se formou uma companhia que cobriu o território americano de linhas telegráficas. Quando em 1860 Napoleão III lhe concedeu um justo prémio de reconhecimento pela invenção, já nos E.U. e na Europa estavam instalados numerosos aparelhos "morse". Na altura da sua morte o continente americano era já cruzado por mais de 300.000 Km de linhas.
O código Morse representa os caracteres através de "pontos" e "traços" correspondendo estes a impulsos eléctricos e resultando daí sinais acústicos ou luminosos de uma certa duração. Assim, e tomando o ponto como unidade, este tem a duração de cerca de 1/25 seg. sendo um traço idêntico a 3 pontos. O espaço dos sinais da mesma letra é de um ponto. Entre duas letras o espaço é de três pontos (ou um traço ...) e entre palavras de 5 pontos. Devido á evolução tecnológica o código Morse está cada vez mais em desuso.
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| P » ._ _. | Q » _ _._ | R » ._. | S » ... | T » _ |
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Sinalização homógrafa
Este tipo de sinalização baseia-se no telégrafo de semáforos, que ao longo das costas e junto aos portos noticiavam a chegada, largada ou localização de navios. Foi inventado pelo engenheiro francês Claude Chappe em 1793 e o seu uso era puramente militar e pretendia ser um complemento do sistema defensivo relactivamente aos ingleses e holandeses. Rápidamente se espalhou por toda a Europa de então permitindo que uma mensagem de S.Petersburgo a Inglaterra demorasse apenas um dia.
Os semáforos eram estructuras fixas com braços de cores escuras, normalmente preto, que segundo as suas posições relativas tinham o significado de sinais. Os códigos semafóricos ou homográficos de Maryatti em 1856, Reynold em 1858 ou ainda de Larkins em 1868 foram alguns dos usados.
Entre nós há noticia que em 1803 já havia diversas estações de semáforos junto ao Cabo da Roca, Guia, etc.. O sistema de sinais homógrafos é baseado na movimentação de um par de bandeiras por um sinaleiro seguras com os braços esticados. Usa-se normalmente em comunicações entre navios, obviamente à vista, quando por qualquer razão não se pode ou não se quer usar transmições rádio.
A bandeira de homógrafo ("J" do C.I.S.) é içada indicando que se pretende efectuar uma comunicação por homógrafo. Deve estar desfraldada enquanto durar a mensagem e arriada indicando o final da comunicação. No fim da cada palavra os braços devem voltar à posição "fim de palavra" assim como com as letras repetidas, não havendo desta vez pausa. A recepção da palavra é feita pelo receptor com a letra "C". As mensagens devem terminar com o sinal de fim de comunicação ("AR").
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